Инструкция Цш-603 По Эксплуатации Средств Маневровой И Горочной Радиосвязи' title='Инструкция Цш-603 По Эксплуатации Средств Маневровой И Горочной Радиосвязи' />Распоряжение ОАО РЖД от 2. N 1. 88. 1р. ОАО. N 1. 88. 1р. ОБ УТВЕРЖДЕНИИ И ВВОДЕ В ДЕЙСТВИЕ ВРЕМЕННЫХ ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ СТАНЦИОННОЙ РАДИОСВЯЗЬЮ, ДВУХСТОРОННЕЙ ПАРКОВОЙ СВЯЗЬЮ ОАО. Инструкция по эксплуатации средств маневровой и горочной радиосвязи, устройств двусторонней парковой связи ЦШ603 от. Инструкция по эксплуатации средств маневровой и горочной радиос вязи, устройств, двусторонней парковой связи ЦШ603. Системы и устройства железнодорожной. Инструкция по обеспечению. Руководство По Ремонту New Beetle. N ЦШ603 Инструкция по эксплуатации средств маневровой и горочной радиосвязи, устройств двусторонней парковой связи middot 27 августа 1998 г. Утвердить и ввести в действие с 2. Временные правила пользования станционной радиосвязью, двухсторонней парковой связью ОАО. Начальникам железных дорог, других филиалов и структурных подразделений ОАО. Воробьев. УТВЕРЖДЕНЫраспоряжением ОАО. N 1. 88. 1р. ВРЕМЕННЫЕ ПРАВИЛАПОЛЬЗОВАНИЯ СТАНЦИОННОЙ РАДИОСВЯЗЬЮ, ДВУХСТОРОННЕЙ ПАРКОВОЙ СВЯЗЬЮ ОАО. Общие положения. 1. Настоящие Правила определяют порядок пользования и эксплуатации средств технологической электросвязи станционной радиосвязи с использованием стационарных, возимых и носимых радиостанций двухсторонней парковой связи. Правила являются обязательными для всех работников ОАО. Станционная радиосвязь, двухсторонняя парковая связь должны соответствовать требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Получение и использование радиочастот, необходимых для функционирования станционной радиосвязи, должно проводиться в соответствии с требованиями нормативно правовых актов Российской Федерации и. N 1. 23. 7р. 1. 4. Свидетельство о регистрации радиоэлектронного средства, выданное территориальными управлениями Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор, должно храниться на правах документов строгой отчетности у ответственного лица, назначенного приказом по предприятию, на балансе которого находится данная радиостанция. Копии свидетельств о регистрации радиоэлектронных средств принадлежащих подразделениям и предприятиям железных дорог, других филиалов ОАО. Назначение станционной радиосвязи, двухсторонней парковой связи. Основные правила эксплуатации. Станционная радиосвязь предназначена для ведения служебных переговоров для передачи указаний между руководителями и исполнителями, находящимися на железнодорожных станциях в целях оперативного управления технологическими процессами связанными с маневровыми работами, приемом, отправлением, формированием и расформированием поездов. Основным средством передачи указаний при маневровой работе должна быть станционная радиосвязь, в необходимых случаях двухсторонняя парковая связь. Станционная радиосвязь должна обеспечивать двухстороннюю связь в границах железнодорожной станции для ведения служебных переговоров между дежурными по железнодорожной станции, операторами сортировочных горок, диспетчерами маневровыми железнодорожных станций, машинистами маневровых локомотивов и другими работниками, участвующими в приеме, отправлении, формировании и расформировании поездов и во всех маневровых передвижениях на железнодорожных станциях. Двухсторонняя парковая связь предназначена для ведения переговоров при передаче указаний между руководителями и исполнителями, находящимися на железнодорожной станции, оперативного управления технологическими процессами, при проведении маневровых работ и для оповещения о приближении поездов отцепов. Должностные лица, пользующиеся средствами станционной радиосвязи и устройствами двухсторонней парковой связи, обязаны следить за их постоянной готовностью к действию. При приеме дежурства руководитель маневров, причастные станционные работники обязаны проверить работу станционной радиосвязи, двухсторонней парковой связи. О каждом случае неисправности устройств станционной радиосвязи, двухсторонней парковой связи необходимо сообщать старшему смены центра технического обслуживания ЦТО регионального центра связи при его отсутствии старшему смены центра технического управления ЦТУ дирекции связи и обеспечивать оформление соответствующей записи в журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств сигнализации, централизации и блокировки СЦБ, связи и контактной сети ДУ 4. ТУ 1. 52. 2. 6. Средства станционной радиосвязи, устройства двухсторонней парковой связи, находящиеся в работе, должны обеспечивать возможность непрерывной работы и иметь контроль включенного состояния. Носимые радиостанции должны иметь индикаторы текущего состояния аккумуляторных батарей. Маневровые диспетчеры, дежурные по железнодорожным станциям, дежурные по сортировочной горке и парку, машинисты локомотивов должны контролировать постоянное включенное состояние радиостанций и устройств двухсторонней парковой связи. Выключение устройств может производиться только на время их ремонта и в случаях, угрожающих работоспособности аппаратуры, с соответствующей записью в журналах ДУ 4. ТУ 1. 52. Вскрытие стационарных устройств станционной радиосвязи, двухсторонней парковой связи допускается производить только уполномоченными на то работниками структурных подразделений дирекций связи, региональных центров связи Центральной станции связи филиала ОАО. Каждый случай несанкционированного срыва пломб на оборудовании станционной радиосвязи и двухсторонней парковой связи, а также преднамеренного вывода из строя этих технических средств, либо их преднамеренного, несанкционированного выключения работниками должен рассматриваться в трехдневный срок начальниками железнодорожной станции, локомотивного депо, регионального центра связи или других соответствующих структурных подразделений ОАО. Запрещается при эксплуатации средств станционной радиосвязи, устройств двухсторонней парковой связи передавать сообщения при занятом канале станционной радиосвязи, двухсторонней парковой связи, кроме ситуаций, угрожающих жизни или здоровью людей, безопасности движения или сохранности перевозимых грузов беспорядочно нажимать тангенту микротелефонной трубки, кнопки на пульте управления радиостанции, кнопки пультов управления и приемопередающих устройств связи вести частные переговоры, а также переговоры, не связанные с движением поездов, маневровой работой применять произвольные шифры, коды и сокращения. Устройства технологического электроснабжения должны обеспечивать электропитание устройств связи в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Работа симплексных аналоговых радиостанций станционной радиосвязи характеризуется тремя режимами передачей, приемом и дежурным приемом. В режиме передачи радиостанция излучает высокочастотный сигнал, который может быть модулирован речью или сигналом вызова. В этот режим радиостанция переводится нажатием тангенты микротелефонной трубки ножной педали одной из вызывных кнопок. В режиме приема радиостанция готова принимать сигналы от других радиостанций, громкоговоритель и телефон подключены к выходу приемника, при этом будут прослушиваться переговоры и вызывные сигналы, передаваемые по радиоканалу. Радиостанция переводится в режим приема изъятием микротелефонной трубки из держателя пульта, нажатием кнопки на пульте, либо при приеме вызывного сигнала. В последнем случае громкоговоритель и телефон подключаются к выходу приемника на 1. Режим дежурного приема характеризуется тем, что радиостанция готова к приему сигналов от других радиостанций, но громкоговоритель и телефон отключены от приемника. Последние подключаются к приемнику только в том случае, если радиостанция примет вызывной сигнал или будет снята микротелефонная трубка с пульта. Радиостанция переводится в режим дежурного приема установкой микротелефонной трубки в держатель пульта управления. Порядок пользования цифровыми системами станционной радиосвязи TETRA, GSM R или др. Для уменьшения уровня шума на территории, прилегающей к железнодорожной станции, устройства двухсторонней парковой связи могут, при необходимости например в ночное время, переводиться в режим.