Яндекс маршрутка. Свои люди в такси. Диспетчеры и водители недобросовестные люди, маршрутки низшего класса. И зачем мы оставляем свои номера телефонов, говорим имена Туда попадают те, кто 2 раза не пришел по записи. Чужих для Своих. оказалось более 100 борисовчан. Маршрутка Свои Люди' title='Маршрутка Свои Люди' />Маршрутка LurkmoreУ нас ходит городская легенда о некурящем маршруточнике, слушающем блюз и соблюдающем ПДД. Маршрутка Шансонваген, джумшутка,Капсула смерти,Куда едиш Можит падвести за стописят давай У быдла маршрутка почему то символизирует элитность и как бы индивидуализм, и используется чтобы закосить под небыдло, с последующим высером в бложиках. В крупных городах  ближайшее метро, в Замкадье  местный вещевой рынок, вокзал, любая улица или площадь. А там, где городская властьв доле с маршруточным паханом, маршрутки более распространены, чем обычный городской транспорт потому что выпиливается, и охватывают гораздо большие территории. Характеризуется малой или даже особо малой вместимостью хотя у частных перевозчиков бывают и большие автобусы, особенно там, где городского транспорта нет или почти нет или как в ситуации, описанной выше и, разумеется, феноменальной набитостью и страшной опасностью быть укачанным, задохнуться угарным газом, рыгать от вечных шансона и попсы, или просто перевернуться, когда водила отдат сдачу. Однако даже он смотрится лохом на фоне водителя маршрутки. Анекдот. Водитель маршрутки  чуркан или такой же по интеллекту русский. В этой вашей столице у некоторых контор есть своеобразная иерархия русские, хохлы и прочие славяне гоняют на кошерных иномаршрутках Пежо, Ивеко остальные, которые хоть каплю по русски понимают  либо на ушатанных за год полтора иномарках типа Мерса или Форда, либо на свежих газельках совсем тру. Все пассажиры заняли свои места, и маршрутка отправляется в путь. Складывается ощущение, что все эти люди давнымдавно друг друга знают. Меня часто спрашивают, почему я не люблю маршрутки. Поэтому я решил собрать тут все свои доводы, чтобы интересующиеся могли. Ъшныя таджики  на жутких, гнилых, пердящих Газлах. Причм, последних используют, когда славянские водилы, все как один, застряли в пробках. То есть, почти никогда. Борисов Минск Маршрутка Свои ЛюдиПредпочитают слушать настроенное ещ на автозаводе Радио Шансон или попсу а порой невозбранно радовать пассажиров прослушиванием расовой лезгинки на полную катушку, курить в салоне что является прямым нарушением закона, хотя еще не так страшно, как обдалбываться насваем, что тоже может иметь место, лузгать сэмки, пиздеть по мобиле, а также фотографировать на нее проносящийся за окном пейзаж, чтобы показать потом родственникам, попутно получая за проезд и отсчитывая сдачу, чем нехило вгоняет в панику пассажиров. Особо отважные и толстые водятлы умудряются пересчитывать дневную выручку двумя руками, и рулить при этом пузом. Можно высрать кучу кирпичей во время поездки на маршрутке и оттого, что водилы любят поставить себе портативный DVD проигрыватель для просмотра сериалов прямо во время движения. И причм, даже при абсолютно набитой маршрутке как жлоб, так и напирающие орут Ну пройдите же, ведь там совсем свободно, Продвиньтесь еще чуть чуть. А иногда встречается и такое Я по давлению веса на колеса слышу, что еще полно свободного места там где то сзади. Должностная Инструкция Гл Инженер здесь. ИЧСХ, какому нибудь лоху, в итоге, придется проходить же, продвигаться еще чуть чуть на свободное место там где то сзади, попутно обтершись о приблизительно 1. Кол во сидячих мест  1. Маршрутчики, как правило, не имеют строго установленного графика движения, а если и имеют, то они преспокойно кладут на него МПХ. От промежуточных остановок они отъезжают, когда захотят, а от конечных  по договорнности, кто за кем и когда поедет. Не стоит удивляться тому, что водитель может пойти за шаурмой в ближайшую заблеваловку или посрать в кусты, когда автобус забит людьми чуть менее, чем полностью. На остановках же возле Ашана, и тому подобных гипермаркетов можно проторчать в маршрутке час с лишним Анонимус проверял. Это связано с тем, что водила не стартанет, пока маршрутка не заполнится доверху. От праведных возмущений заебавшихся ждать пассажиров толку мало  кроме мата в ответ вряд ли что то услышите. В лучшем случае водитель начнет пространно объяснять про некие сумрачные инструкции, полученные от начальства иили будет орать что то в духе Сами на моем месте поработайте, тогда поймете. Также горе шумахер может трепаться с водятлом едущего навстречу скотовоза, при этом оба останавливаются посреди дороги, вызывая лютую ненависть у водителей легковушек. На то, что из за своих разговорчиков перекрывается движение, маршрутчикам абсолютно насрать. На вопросы типа Долго ещ стоять будем или Можно ехать побыстрее водятел отвечает отборным матом матерится он порой гораздо лучше, чем водит автобус или предложением пойти пешком. Это порой экономит даже больше времени. Ну и бывает как на первой фотке в статье, да. Разумеется, постоянно попадает из за этого в аварии со смертельными исходами, что очень любят показывать по зомбоящику. Впрочем, в связи с ужесточением правил, не знающие оных тоджыки все чаще уныло плетуцца за ближайшим троллейбусом, тупо повторяя его маневры. Часто дятлоголовые стараются обогнать приближающийся к остановке автобус или троллейбус, дабы подхватить платежеспособных пассажиров. Результаты подобных маневров зачастую совершенно непредсказуемы. Для этого их, в частности, обучают особому умению, стоя в пробке, дико дргать шушпанцер на одном месте, так что головы пассажиров кидает на полметра вперд назад. Особо ценятся водилы, способные на 2. Видимо, иногда сидящий за рулм  науке неизвестно, почему  воображает себя пилотом камикадзе, поражающим американский авианосец. Функция кондуктора состоит в открывании и закрывании дверей для избалованных жлобов пассажиров и проведении финансовых манипуляций с ними. Алсо, кондуктор отвечает за посадку и высадку пассажиров, поэтому на протяжении всего маршрута громко орт название остановок, а пассажиры изъявляют желание выйти, кодовым словом Есть или Выходят. Если же кондуктор не обладает голосом прапорщика из анекдота, то нередко возникают ситуации, когда пассажир тупо проезжает свою остановку, так как привык, что его должны спросить, не выходит ли он. В итоге начинается срач с водятлом и кондуктором со стандартными отмазками, типа Вас же спрашивали А кое где эту должность исполняют толстые тетки, сидящие аккурат напротив двери и загораживающие почти весь ее пром, частенько прихлопывающие жопы вылезающим пассажирам и гордо именующие себя стюардессамиsic. В качестве профита водила получает сотни мелочи разных номиналов, целую кучу мятых, рваных и как попало склеенных 1. Водятел начинает приходить в ярость, если ему суют уже 1. При предъявлении купюр 5. В большинстве случаев водитель отпускает богача с проездным восвояси. На конечной остановке он может стоять очень долго, чтобы набралось как можно больше народу и его не волнует, что на других остановках люди по полчаса часу мрзнут в минус 4. PROFIT  вс. На возмущения задолбавшихся стоять и опоздавших на работу людей водятел отвечает великим и могучим русским матом. Затем большой профит приходит в обеденное время офисному планктону и суровым фрезеровщикам надо ехать домой пожрать, ибо употреблять одни только дошираки на рабочем месте или борщи в заводских рыгаловках им уже надоело. Обогащаются водятлы и за счт школоты, учащейся со второй смены или начинающей учбу с утра последние могут утром и в обед проехать на одном и том же скотовозе, что не может не радовать сидящего за баранкой чайника. И наконец, вечернее время рабочий класс и школота едут домой и опять PROFIT для водителя. Рабочий день у водятла заканчивается где то в 2. Впрочем, в последнее время все больше Меринов, Фордов, расово немецких Народных Газен. Вагенов и прочих иномарок ибо их, как и большинство иномарок, стали собирать в России. Они больше, в них влезает не по 1. Стоит отметить, что увеличение процента иномарок значительно усугубило ситуацию со стоячими быдлопассажирами, ибо в Газели потолок невысокий, поэтому у двери помещается максимум двое индивидов и то, они стоят в позе рака. Ещ 3 может поместиться в проходе между сиденьями, пара тройка  на сиденья. Итого в газл, едущий по маршруту Ближние Ебеня  Мухосранск, зимой может набиться 2. Алсо, заботливые газельщики могут предложить стоячим пассажирам кавайные табуреточки.